SPI Infoamtion

サブプライムローン問題から始まった米国発金融危機は依然として出口が見えない状況で、世界中に大きな影響を及ぼしています。また、米国の自動車市場は景気後退に加え、2008年中盤までの原油高や原材料費高騰の影響もあり販売不振が続き、ビックスリーは深刻な経営危機に直面しています。日本の自動車産業も同様に、すでに大幅な減産に追い込まれており、自動車販売の低迷が続けば、2009年も減産はさらに加速される可能性があります。さらに、少子高齢化により、日本の社会そのものが減少することによる景気の後退が指摘されています。

しかし、海外に目を向ければ、中国をはじめとし、インド等東南アジアを中心とした国々、ロシア、ブラジル等の新たな注目市場も控えています。これまで著しい経済成長を遂げてきた BRICs、後に続くVISTA諸国も米国発の金融危機の影響を受け、2009年の成長率は前年を大きく下回ると見られていますが、中長期的に見ればまだまだ成長に期待でき、今後も世界経済を牽引していく可能性も少なくありません。

テクノロジー面においても、IT技術が応用されたカーナビ、ETC、テレマティクス等が出現し、普及してきており、高度道路交通システム（ITS：Intelligent Transport Systems）の実用化が急激に進んできています。さらに、環境問題もあり、ハイブリッド車の普及やその他のクリーンエネルギー車も登場し始めており、今後10年で、自動車産業を取り巻く環境は大きく変わろうとしています。このような現状を踏まえて、当資料は、2019年までの需要予測を行うとともに、今後の技術開発の方向性等に関して、調査研究を行ったものです。