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クリーンエネルギー車の現状と将来予測
- ポイント
- クリーンエネルギー車が現在、注目いる要因を検証
- 現状の普及状況を把握し、今後の可能性を探求
- 現状の問題点を把握し、その対応状況を把握、さらに今後の可能性を探求する 等
米国でのサブプライムローン問題を発端とした世界的な経済危機は、世界の自動車産業にも大きな影響を与え、日本の自動車産業関連企業もこれまでにない赤字を抱えることとなりました。自動車メーカー各社は、日本国内だけでなく、海外生産の計画見直しや販売車種の削減を迫られる中、2009年4月からのエコカー減税により、ハイブリッド車が人気となり、先行きはまだまだ不透明とはいえ、一筋の光が見えてきました。日本は、京都議定書において、2008年から2012年までに温室効果ガスの合計排出量を1990年に比べ6%削減する目標を課せられています。クリーンエネルギー車の早期普及が急務とされる中、2009年にはハイブリッド車が本格的普及期に入り、電気自動車が法人向けに販売開始され、バイオガソリンも2010年度の本格導入を前に販売開始されました。近い将来には、100%ガソリン車は新車市場から姿を消し、バイオ燃料対応のハイブリッド車や電気自動車が主流となり、自動車を取り巻く環境は大きく変わることになると見られます。このような現状を踏まえて、当資料は、クリーンエネルギー車の現状の普及状況、課題等を調査し、今後の技術開発の方向性や将来の市場予測等を行ったものです。
調査対象品目
以下の6車種を中心に取り上げました
1. 電気自動車
2. ハイブリッド車
3. プラグイン・ハイブリッド車
4. 燃料電池自動車
5. クリーンディーゼル車
6. バイオ燃料対応車
調査対象先
自動車メーカー全般、系列部品メーカー全般 、官庁・各研究機関 等
調査期間
2009年6月〜10月中旬
調査項目
1. 長所と問題点
2. 現状の普及状況
3. 今後の市場予測 (10年後の普及台数を中心とする)
4. 自動車メーカーの取り組み状況
5. 政府・地方自治体の目標
6. 海外での取り組み、普及状況 等
(全ての対象品目に等しく当てはまるわけではありません。)
目次
- 1. クリーンエネルギー車について
-
1) クリーンエネルギー車について
2) エコカー減税
3) 種類 - 2. 電気自動車
-
1) 電気自動車の長所と問題点
2) 電気自動車の現状
3) 自動車メーカーの取り組み方針
4) 普及状況と政府・地方自治体の目標
5) 海外での取り組み、普及状況
6) 自動車メーカーと電池メーカーの提携関係 - 3. ハイブリッド車
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1) ハイブリッド車の長所と問題点
2) ハイブリッド車の現状
3) 自動車メーカーの取り組み方針
4) 普及状況と政府の目標
5) 海外での取り組み - 4. プラグインハイブリッド車
-
1) プラグインハイブリッド車の長所と問題点
2) プラグインハイブリッド車の現状
3) 自動車メーカーの取り組み方針
4) 政府・地方自治体の目標
5) 海外での取り組み
- 5. 燃料電池自動車
-
1) 燃料電池自動車の長所と問題点
2) 燃料電池自動車の現状
3) 自動車メーカーの取り組み方針
4) 普及状況と政府の目標
5) 海外での取り組み - 6. クリーンディーゼル車
-
1) クリーンディーゼル車の長所と問題点
2) クリーンディーゼル車の現状
3) 自動車メーカーの取り組み方針
4) 普及状況と政府の目標
5) 海外での取り組み、普及状況 - 7. バイオ燃料対応車
-
1) バイオ燃料対応車の長所と問題点
2) バイオ燃料対応車の現状
3) 自動車メーカーの取り組み方針
4) バイオ燃料に対する取り組み
5) 政府・地方自治体の目標
6) 海外での取り組み、普及状況
| 調査資料名 | 価格 | 発刊日 |
|---|---|---|
| 10年後(2019)年の自動車産業・実態予測
|
99,800 円 | 2009/01/13 |
発刊日
2009/10/29
体裁
A4 / 129ページ
販売価格
99,800 円
(本体95,048円 消費税4,752円)
発行
マーケティング出版
備考
※上記価格は「書籍+CD-R」の値段になります。
※書籍のみ 99,300円(税込)
※CD-Rのみ 89,800円(税込)
※E-mailによるPDFファイルの転送84,800円(税込)
