SPI Infoamtion

ハイブリッド自動車、電気自動車などの技術開発、太陽光や風力発電などによるクリーンエネルギーの活用が進んでおり、蓄電デバイスへの期待が高まっています。政府が掲げる「低炭素時代」を実現するために、1990年比で25％CO2削減の実行、米国が掲げているグリーン・ニューディール政策の中で、2015年までに100万台のPHV（プラグイン・ハイブリッド車）を走行させるという計画もあります。
蓄電デバイスの中で電気二重層キャパシタ（EDLC）は、メモリーバックアップ向けなどの用途が多いですが、今後は自動車や産業機械分野などの採用が期待されます。大型EDLC市場は、自動車や瞬間電圧低下補償装置やUPS（無停電電源装置）、クリーンエネルギーの平準化用などに採用されています。特に期待されるのは自動車向けで、環境自動車用のアイドリングストップ機能です。2008年度のEDLC世界市場は286億円で、11年度には337億円（08年度比17.8％増）を見込みます（日本エコノミックセンター予測）。
注目される蓄電デバイスは、リチウムイオンキャパシタ（LiC）です。EDLCと比較してエネルギー密度が高く、今後は参入メーカーの量産計画が注視されます。11年度には、6億7千万円を見込みます。また、リチウムイオン二次電池（LiB）は、環境対応車に順次搭載されていくことから、同市場は今後も順調に推移するものと見られます。2011年度には、8千億円を突破すると予測します。