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レポートナンバー 0000010072

特許情報分析(パテントマップ)から見た 電動車椅子 技術開発実態分析調査報告書

株式会社パテントテック社

発刊日 2014/10/10

言語日本語

体裁A4/229ページ

ライセンス/価格229ページ

0000010072

A4版 46,640 円(税込)

※販売価格欄に記載されている金額は「書籍版」または「PDF」単独での価格です。
※CD-ROM版 販売価格:70,640円(税込)
※CD-ROM版収録内容:書籍(PDF)とパテントマップViewer(閲覧ソフト)およびパテントマップ・チャート(パテントマップEXZデータ)

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レポート概要

■本誌の特徴等

1. 調査目的
 「電動車椅子」に関する公開件数、出願人(共同出願人)、発明者、特許分類、キーワードなどに対し、ランキング、時系列推移、技術分布図など様々な観点から分析したパテントマップおよび、パテントチャートを作成し、
 (1) どの電動車椅子関連企業にどのような技術の公開があるか、
 (2) 各企業の技術開発動向はどのように推移しているか、
 (3) 最近10年余における関連技術の消長はどのようになっているか、
 (4) 各企業間の連携状況はどのようになっているか、
 (5) 直近2年間における企業及び技術の注目すべき動向は何か、
 (6) この分野に強い弁理士(特許事務所)と企業の利用状況はどうか、
等を明確にして、知財の現状に付き具体的データを提供し、今後の開発の指針決定に役立てようとするものである。

2.特許情報の収集方法
 本調査報告書は、「電動車椅子」に関する最近10年余(国内公開日:2004年1月1日〜2014年7月31日)に及ぶ公開特許について、検索、収集した。また、報告書作成には、パテントマップ作成支援ソフト「パテントマップEXZ」(インパテック(株)製)を使用した。
特許情報公報の総数は 917 件 である。

3. 報告書の構成
 本報告書は、以下の3つの部分から構成されている。
1. パテントマップ編
 A. 全般分析
 B. 上位20出願人比較分析
 C. 上位5出願人個別分析
 D. 特定2社比較分析(1位スズキ、2位トヨタ自動車)
 E. 上位20特許分類分析
 F. 特定特許分類分析
 G. キーワード分析 ※キーワード(発明の名称、要約、請求の範囲から抽出)に
    おいては、下記3グループの観点から分析を行った。
    (1) 構造系キーワード(モーター、車輪など8個)
    (2) 装置・手段系キーワード(制御装置・手段、駆動装置・手段など9個)
    (3) 目的・効果系キーワード(安全性、容易など10個)
 H. 直近2年間の動向分析(2012年8月〜2014年7月)
 I. 弁理士(特許事務所)の動向分析

2. パテントチャート編

3. 総括コメント

4. 本報告書の特徴
● 「電動車椅子」に関する最近10年余、さらには直近2年間(最新月まで)の
   技術動向が分かりやすく把握できる
● 本技術分野に関係する弁理士(特許事務所)の動静が読み取れる
● パテントマップおよびパテントチャートで視覚的に理解しやすい

レポート詳細

目次

はじめに

調査分析結果

1.パテントマップ編

A.全般分析

A-1.全体の技術開発ライフサイクル
A-2.公開件数の推移(年次と累計)
A-3.出願人数の推移(年次と累計)
A-4.新規発明者数の推移(年次と累計)
A-5.新規FIメイングループ分類数の推移(年次と累計)
A-6.新規FIサブグループ分類数の推移(年次と累計)
A-7.新規Fターム分類数の推移(年次と累計)
A-8.出願人別公開件数ランキング(上位100)
A-9.発明者別公開件数ランキング(上位50)
A-10.FIメイングループ分類別公開件数ランキング(上位50)
A-11.FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位100)
A-12.Fタームテーマコード分類別公開件数ランキング(上位50)
A-13.Fターム分類別公開件数ランキング(上位100)
A-14.1位Fタームテーマコード5H125の技術分類別件数(着目:2期間)
A-15.1位Fタームテーマコード5H125の技術分類別件数(着目:上位5出願人)
A-16.出願人別参入・撤退状況(最近32、公開件数5件以上)
A-17.FIメイングループ分類別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
A-18.FIサブグループ分類別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
A-19.Fターム分類別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
A-20.出願人別公開件数伸長率(上位50、件数差2件以上)
A-21.発明者別公開件数伸長率(上位50、件数差4件以上)
A-22.FIメイングループ分類別公開件数伸長率(上位50、件数差3件以上)
A-23.FIサブグループ分類別公開件数伸長率(上位50、件数差3件以上)
A-24.Fターム分類別公開件数伸長率(上位50、件数差7件以上)
A-25.FIメイングループ分類別発明者数伸長率(上位50、発明者数差8名以上)
A-26.FIサブグループ分類別発明者数伸長率(上位50、発明者数差9名以上)
A-27.Fターム分類別発明者数伸長率(上位50、発明者数差15名以上)

B.上位20出願人比較分析

B-1.公開件数比較(期間着目:2004年〜2008年 VS 2009年〜2013年)
B-2.公開件数の推移(累計)
B-3.共同出願人数の推移(累計)
B-4.新規発明者数の推移(累計)
B-5.新規FIメイングループ分類数の推移(累計)
B-6.新規FIサブグループ分類数の推移(累計)
B-7.新規Fターム分類数の推移(累計)
B-8.新規キーワード数の推移(累計)
B-9.上位20FIメイングループ分類との公開件数相関
B-10.上位20FIサブグループ分類との公開件数相関
B-11.上位20Fターム分類との公開件数相関
B-12.Fタームテーマコード分類1位と5位における公開件数比較
B-13.構造系キーワードとの公開件数相関
B-14.装置・手段系キーワードとの公開件数相関
B-15.目的・効果系キーワードとの公開件数相関
B-16.構造系キーワードとの発明者数相関
B-17.装置・手段系キーワードとの発明者数相関
B-18.目的・効果系キーワードとの発明者数相関
B-19.公開件数占有率
B-20.審査・権利状況
B-21.公開件数の伸びと1位Fターム分類5H115PC06に関する構成率比較
B-22.発明者数*FIサブグループ分類数の比較

C.上位5出願人個別分析

C-1-1.【スズキ】FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
C-1-2.【トヨタ自動車】FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
C-1-3.【本田技研工業】FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
C-1-4.【エクォス・リサーチ】FIサブグループ分類別公開件数ランキング
C-1-5.【ミツバ】FIサブグループ分類別公開件数ランキング
C-2-1.【スズキ】Fターム分類別公開件数ランキング(上位50)
C-2-2.【トヨタ自動車】Fターム分類別公開件数ランキング(上位50)
C-2-3.【本田技研工業】Fターム分類別公開件数ランキング(上位50)
C-2-4.【エクォス・リサーチ】Fターム分類別公開件数ランキング(上位50)
C-2-5.【ミツバ】Fターム分類別公開件数ランキング(上位50)
C-3-1.【スズキ】FIサブグループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
C-3-2.【トヨタ自動車】FIサブグループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
C-3-3.【本田技研工業】FIサブグループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
C-3-4.【エクォス・リサーチ】FIサブグループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
C-3-5.【ミツバ】FIサブグループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
C-4-1.【スズキ】Fターム分類別公開件数の推移(上位20、累計)
C-4-2.【トヨタ自動車】Fターム分類別公開件数の推移(上位20、累計)
C-4-3.【本田技研工業】Fターム分類別公開件数の推移(上位20、累計)
C-4-4.【エクォス・リサーチ】Fターム分類別公開件数の推移(上位20、累計)
C-4-5.【ミツバ】Fターム分類別公開件数の推移(上位20、累計)
C-5-1.【スズキ】FIサブグループ分類別出現・消失状況(最近40)
C-5-2.【トヨタ自動車】FIサブグループ分類別出現・消失状況(最近40)
C-5-3.【本田技研工業】FIサブグループ分類別出現・消失状況(最近40)
C-5-4.【エクォス・リサーチ】FIサブグループ分類別出現・消失状況(最近31)
C-5-5.【ミツバ】FIサブグループ分類別出現・消失状況(最近40)
C-6-1.【スズキ】キーワード別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
C-6-2.【トヨタ自動車】キーワード別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
C-6-3.【本田技研工業】キーワード別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
C-6-4.【エクォス・リサーチ】キーワード別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
C-6-5.【ミツバ】キーワード別出現・消失状況(最近39、公開件数5件以上)
C-7-1.【スズキ】独自FIサブグループ分類別公開件数ランキング
C-7-2.【トヨタ自動車】独自FIサブグループ分類別公開件数ランキング
C-7-3.【本田技研工業】独自FIサブグループ分類別公開件数ランキング
C-7-4.【エクォス・リサーチ】独自FIサブグループ分類別公開件数ランキング
C-7-5.【ミツバ】独自FIサブグループ分類別公開件数ランキング
C-8-1.【スズキ】独自キーワード別公開件数ランキング(上位50)
C-8-2.【トヨタ自動車】独自キーワード別公開件数ランキング(上位50)
C-8-3.【本田技研工業】独自キーワード別公開件数ランキング(上位50)
C-8-4.【エクォス・リサーチ】独自キーワード別公開件数ランキング(上位50)
C-8-5.【ミツバ】独自キーワード別公開件数ランキング(上位50)
C-9-1.【スズキ】共同出願人との連携
C-9-2.【トヨタ自動車】共同出願人との連携
C-9-3.【本田技研工業】共同出願人との連携
C-9-4.【エクォス・リサーチ】共同出願人:0人
C-9-5.【ミツバ】共同出願人との連携

D.特定2社比較分析(1位スズキ、2位トヨタ自動車)

D-1.2社の上位10FIサブグループ分類別公開件数の推移(年次)
D-2.2社のスズキ上位10FIサブグループ分類別公開件数比較
D-3.2社のトヨタ自動車上位10FIサブグループ分類別公開件数比較
D-4.2社の5H125AC(車両の電気的な推進・制動>給電方式)のFターム分類別公開件数比較
D-5.2社の5H125EE(車両の電気的な推進・制動>制御入力(クレーム))のFターム分類別公開件数比較
D-6.2社のFIサブグループ分類別出現・消失状況(公開件数上位20)
D-7.2社のFターム分類別出現・消失状況(公開件数上位20)
D-8.スズキの公開件数伸び変遷
D-9.トヨタ自動車の公開件数伸び変遷
D-10.2社とFターム分類(上位20)との公開件数相関
D-11.Fターム分類別公開件数グロスランキング(上位10)

E.上位20特許分類分析

E-1.FIメイングループ分類別公開件数比較(上位20)(2004年〜2008年 VS 2009年〜2013年)
E-2.FIサブグループ分類別公開件数比較(上位20)(2004年〜2008年 VS 2009年〜2013年)
E-3.Fターム分類別公開件数比較(上位20)(2004年〜2008年 VS 2009年〜2013年)
E-4.FIメイングループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
E-5.FIサブグループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
E-6.Fターム分類別公開件数の推移(上位20、累計)
E-7.FIメイングループ分類別出願人数の推移(上位20、年次)
E-8.FIサブグループ分類別出願人数の推移(上位20、年次)
E-9.Fターム分類別出願人数の推移(上位20、年次)
E-10.FIメイングループ分類別発明者数の推移(上位20、年次)
E-11.FIサブグループ分類別発明者数の推移(上位20、年次)
E-12.Fターム分類別発明者数の推移(上位20、年次)
E-13.FIメイングループ分類別公開件数占有率(公開件数上位20)
E-14.FIサブグループ分類別公開件数占有率(公開件数上位20)
E-15.Fターム分類別公開件数占有率(公開件数上位20)

F.特定特許分類分析

F-1.特定FIサブグループ分類の公開件数の推移(年次)
F-2.特定FIサブグループ分類の上位20出願人別公開件数の推移(年次)
F-3.特定Fターム分類の公開件数の推移(年次)
F-4.特定Fターム分類の上位20出願人別公開件数の推移(年次)
F-5.特定FIサブグループ分類の新規出願人数の推移(年次)
F-6.特定Fターム分類の新規出願人数の推移(年次)
F-7.特定FIサブグループ分類の新規発明者数の推移(累計)
F-8.特定Fターム分類の新規発明者数の推移(累計)
F-9.特定FIサブグループ分類A61G5/04の公開件数伸長率変遷
F-10.特定FIサブグループ分類A61G5/02の公開件数伸長率変遷
F-11.特定Fターム分類5H115PG06の公開件数伸長率変遷
F-12.特定Fターム分類5H115PU01の公開件数伸長率変遷
F-13.特定Fターム分類5H125AC12の公開件数伸長率変遷
F-14.特定Fターム分類5H125AA16の公開件数伸長率変遷
F-15.特定FIサブグループ分類A61G5/04の出願人別公開件数ランキング(上位50)
F-16.特定FIサブグループ分類A61G5/02の出願人別公開件数ランキング(上位50)
F-17.特定Fターム分類5H115PG06の出願人別公開件数ランキング(上位50)
F-18.特定Fターム分類5H115PU01の出願人別公開件数ランキング
F-19.特定Fターム分類5H125AC12の出願人別公開件数ランキング(上位50)
F-20.特定Fターム分類5H125AA16の出願人別公開件数ランキング(上位50)

G.キーワード分析

G-1.キーワード別公開件数ランキング(上位100)
G-2.キーワード別出現・消失状況(最近80、公開件数10件以上)
G-3.キーワード別公開件数の伸長率(上位50、件数差10件以上)
G-4.構造系キーワードの公開件数の推移(年次)と比率
G-5.装置・手段系キーワードの公開件数の推移(年次)と比率
G-6.目的・効果系キーワードの公開件数の推移(年次)と比率
G-7.構造系キーワードの出願人数の推移(累計)
G-8.装置・手段系キーワードの出願人数の推移(累計)
G-9.目的・効果系キーワードの出願人数の推移(累計)
G-10.構造系キーワードの新規発明者数の推移(累計)
G-11.装置・手段系キーワードの新規発明者数の推移(累計)
G-12.目的・効果系キーワードの新規発明者数の推移(累計)
G-13.構造系キーワードの公開件数の伸びと構成率比較
G-14.装置・手段系キーワードの公開件数の伸びと構成率比較
G-15.目的・効果系キーワードの公開件数の伸びと構成率比較
G-16.構造系キーワードと装置・手段系キーワードとの公開件数相関
G-17.構造系キーワードと目的・効果系キーワードとの公開件数相関
G-18.装置・手段系キーワードと目的・効果系キーワードとの公開件数相関

H.直近2年間の動向分析(2012年8月〜2014年7月)

H-1.出願人別公開件数ランキング(上位20)
H-2.出願人別公開件数占有率(上位20)
H-3.FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位20)
H-4.FIサブグループ分類1位A61G5/04と他分類との相関(上位20)
H-5.Fターム分類別公開件数ランキング(上位20)
H-6.Fターム分類1位5H125AA16と他分類との相関(上位20)
H-7.上位20出願人と上位20FIサブグループ分類との公開件数相関
H-8.上位20出願人と上位20Fターム分類との公開件数相関

I.弁理士(特許事務所)の動向分析

I-1.弁理士(特許事務所)別公開件数ランキング(上位40)
I-2.弁理士(特許事務所)別公開件数の推移(上位40、年次)
I-3.上位40弁理士(特許事務所)と上位20FIメイングループ分類との公開件数相関
I-4.上位40弁理士(特許事務所)と上位40出願人との公開件数相関

2. パテントチャート編

(1) パナソニックの時系列チャート分析(2004年〜2014年7月)
(2) ヤマハ発動機の時系列チャート分析(2004年〜2014年7月)
(3) パナソニックの上位3Fタームテーマコード分類と上位3発明者のマトリクスチャート分析(2004年〜2014年7月)
(4) ヤマハ発動機の上位3Fタームテーマコード分類と上位3発明者のマトリクスチャート分析(2004年〜2014年7月)
(5) パナソニックのFタームテーマコード5H125の技術分類マトリクスチャート
(6) 河上日出生(パナソニック)の公報2件のサイテーションマップ

3. 総括コメント

<参考資料>
【資料1】出願人統合リスト
【資料2】スズキの2004年1月〜2014年7月における全公報73件の審査権利状況リスト
【資料3】パテントマップ・パテントチャートの種別と見方

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